#기계연
국내 연구진이 차량 주행 중 타이어가 도로 표면과 마찰을 일으켜 발생하는 미세먼지의 양을 측정할 수 있는 장비를 개발했다. 이석환 한국기계연구원 그린동력연구실 책임연구원 팀은 타이어 마모 미세먼지 측정 시뮬레이터를 개발하고 이를 바탕으로 실험용 체임버(밀폐시설)를 구축했다고 29일 밝혔다. 타이어 마모에 의한 미세먼지 배출량과 기여도를 산정하고 관련 환경 규제 마련에 도움이 될 전망이다. 타이어 마모 미세먼지는 대기 중에 직접 배출되는 비산먼지의 최대 30%를 차지하는 것으로 알려져 있다. 그러나 일정한 배출구가 없어 실제 ...
재료연구소 신임 소장에 이정환 재료연 부소장(60)이 선임됐다. 한국기계연구원은 12일 대전 유성구 본원에서 부설기관인 재료연구소 소장선임위원회를 개최하고. 13일 이정환 재료연 부소장을 소장으로 임명했다고 밝혔다. 임기는 3년이다. 이 신임소장은 한양대 정밀기계공학과 학사, 연세대 파괴역학 석사를 거쳐 홍익대에서 금속가공학 박사학위를 받았다. 1982년 재료연에 입사한 이래 30여 년간 연구활동을 해오며 융합공정연구부장, 산업기술지원본부장, 선임연구본부장, 부소장 등을 지냈다. 2010년 대통령 표창, 2015년 경상남도 과학기술대상...
사람과 로봇이 한 공간에서 일을 한다. 사람과 부딪힌 로봇은 즉시 어깨를 움츠려 사람이 충격을 받지 않도록 배려한다. 전기기술자가 정밀한 부품을 조립하는 동안 로봇은 옆에서 부품과 공구를 하나씩 집어 건네준다. 복잡한 조립과정이 끝나면 곧 이어 마무리 조립작업을 맡는 것도 로봇의 몫이다. 가까운 시일 안에 산업현장이 큰 폭으로 변화할 것으로 보인다. 과거와 달리 사람과 어깨를 맞대고 일하는 로봇이 최근 속속 등장하고 있기 때문이다. ●유럽-일본-한국 협동로봇 개발 경쟁 한국기계연구원은 26일 41주년 창립기념식에서 올해 최우수...
한국기계연구원(이하 기계연) 김학준 박사 연구팀이 마이크로 코로나를 활용한 공기청정기 ‘더스트제로’를 개발했다. 전기 소모가 적고 필터를 세척해 재사용할 수 있어 경제적이다. 기계연은 2008년부터 코로나 방전을 이용한 먼지 제거 기술을 연구해왔다. 코로나 방전은 뾰족한 전극에 높은 전압을 가하면 방전이 일어나는 현상을 말한다. 연구팀은 직경 수 마이크로미터 크기의 전극으로 코로나 방전을 일으켜 이온을 발생시켰다. 이온은 공기 중 먼지에 전기를 띠게 만든 뒤 먼지와 결합한다. 이후 먼지와 뭉쳐진 이온은 흡입 팬을 통해 집진 ...
저렴하고 움직임이 자연스러운 발목형 로봇의족이 개발됐다. 한국기계연구원(이하 기계연)이 개발한 발목형 로봇의족은 1.4kg으로 실제 발목과 비슷한 무게지만, 바닥을 차는 힘은 세계 최고 수준까지 구현됐다. 발목 관절은 30°까지 움직일 수 있다. 가격은 1500만 원 정도로 시중에 판매되는 로봇의족의 20% 정도다. 연구팀은 환자의 보행동작을 정밀 분석하기 위해 3D 모션캡쳐 기술과 지면반력측정기 등 다양한 시스템을 도입했고, 이를 이용해 개인 맞춤형 보행 모델을 개발했다. 로봇의족은 이 모델에 따라 보행자의 속도와 지면의 경사도를 순간...
국가과학기술연구회는 16일 서울 외교센터에서 임시이사회를 열고 한국기계연구원(기계연)과 한국원자력연구원(원자력연) 두 곳의 신임 원장을 각각 선임했다. 기계연 원장에는 박천홍(57) 현 기계연 연구부원장이, 원자력연 원장에는 하재주(61) 현 OECD/NEA 원자력개발국장(원자력연 책임연구원)이 뽑혔다. 박천홍 기계연 신임 원장은 한양대 정밀기계공학과를 졸업하고 같은 대학에서 정밀기계공학 석사를, 일본 고베대에서 기계공학 박사 학위를 취득했다. 기계연 내에선 지능기계연구센터장, 첨단생산장비연구본부장, 지능형생산시스템연구본...
드론 제조 업체가 우후죽순으로 생겨나고 있는 가운데, 드론의 성능과 안정성을 공식 확인할 수 있는 새 기준이 마련됐다. 한국 드론 산업계가 지킬 표준이 마련된 셈이다. 한국기계연구원(기계연) 신뢰성평가센터는 국내 최초로 산업용 드론의 신뢰성 평가 기준을 마련하고, 이를 측정할 시험 장비의 개발을 마쳤다고 23일 밝혔다. 최근 드론 기술이 급속도로 발전하며 미국의 전자상거래 업체 ‘아마존’ 등 다양한 해외 기업이 배송용 드론 도입을 시도하고 있다. 국내에선 드론을 복잡한 시내보다 도서, 산간지역 배송에 우선 적용키로 하고 국토...
자동차, 선박 등에 사용되는 금속 재료를 최대 2배 더 단단하게 만드는 기술을 국내 연구진이 개발했다. 이정호 한국기계연구원 극한기계연구본부 책임연구원 팀은 냉수 담금질 과정을 통해 1초에 600도 이상 금속 소재의 온도를 낮출 수 있는 기술을 개발했다고 21일 밝혔다. 짧은 시간에 온도를 많이 내릴수록 금속조직이 치밀해지는 ‘마텐자이트’ 현상이 더 잘 일어나 표면이 더 단단해진다. 연구진은 사방에서 냉각수를 균일하게 분사해 초당 600도 이상 금속의 표면 온도를 낮추는 초급속 냉각 기술을 개발했다. 기존 세계 최고 수준인 미국 기...
“평생 튼튼한 군함을 만드는 것, 그것 한 가지만 생각했습니다.” 해군본부는 한국기계연구원 기계시스템안전연구본부의 정정훈 책임연구원(54)을 7월 25일 명예해군 준장으로 임명했다. 1991년 명예해군 제도가 도입된 이래 정부출연연구기관 과학자가 명예해군이 된 것은 이번이 처음이다. 지금까지는 모두 16명이 명예해군에 임명됐다. 그가 명예해군 준장이 된 것은 독특한 연구 주제 때문이다. 그는 어뢰나 기뢰가 수중에서 폭발했을 때 충격에 더 잘 견디는 선체를 만드는 ‘함정 안정성 연구’에만 20여 년을 매달린 전문가다. 정 연구원은 “...
지난해 인천 영종대교에서 발생한 106대 연쇄 추돌 사고, 천식을 포함한 알레르기 질환, 그리고 여름철 곰팡이까지. 이들의 공통점은 습기(濕氣)다. 안개가 짙게 끼면 교통사고가 발생하기 쉽고, 장마철 습도가 높으면 건강에 해롭다. 대기 중 습기는 없어서는 안 될 자연현상이지만 때로는 불청객이 되는 셈이다. 최근 과학자들은 습기를 제거하기 위해 자연으로 눈을 돌리고 있다. 척박한 자연환경에서 살아남기 위해 진화해온 동식물의 특수한 기능을 본뜬 자연모사 기술을 활용하는 것이다. ●벼 잎 구조 적용한 제습기 개발 장마철 적정한 습도를...
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