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멀쩡하던 도로에 갑자기 구멍이 생기면 사람과 자동차, 심지어 건물이 통째로 사라집니다. 바로 싱크홀인데요. 한국도 몇 해 전부터 도시 한복판에 싱크홀이 생기면서, 과학계도 싱크홀에 주목하고 있습니다. 싱크홀은 땅이 가라앉아 생긴 구멍입니다. 원인은 크게 세 가집니다. 지역별 지반특성에 따른 자연 발생, 지하 공간의 무분별한 개발, 마지막으로 상하수도관 같은 지하 매설 시설의 노화입니다. 한국에서는 인공적인 이유로 발생한 싱크홀을 도로함몰 또는 지반함몰이라고 표현합니다. 국토부 자료에 따르면 전국에 생긴 도로함몰이 해마다 ...

세계는 지금 싱크홀과 맞서 싸우는 중 (1)[일본] 도로가 털썩! 도심 싱크홀, 대처는? (2) [프랑스] 역사가 남긴 인공 싱크홀, 대비는? (3) [독일] 물에 녹아 가라앉는 자연 싱크홀, 대비는? (4) 도심 속 지뢰 싱크홀, 한국은 지금? 2014년 8월 잠실 석촌호수 인근, 가로 1m, 세로 2m, 깊이 5m 크기의 싱크홀을 비롯해 크고 작은 싱크홀이 무더기로 생겼다. 싱크홀 뿐 아니라 지반 침하로 5층 건물이 기울어지기도 했다. 이 사건으로 국내에서도 도심 싱크홀에 대한 관심과 우려가 급증했다. 실제 싱크홀 발생 빈도도 해마다 증가하는 추세다. 국토교통부 자료...

세계는 지금 싱크홀과 맞서 싸우는 중 (1) [일본] 도로가 털썩! 도심 싱크홀, 대처는? (2) [프랑스] 역사가 남긴 인공 싱크홀, 대비는? (3) [독일] 물에 녹아 가라앉는 자연 싱크홀, 대비는? (4) 도심 속 지뢰 싱크홀, 한국은 지금? 일본 후쿠오카 하카타역 앞. 도로에 균열이 조금씩 나더니 아스팔트가 순식간에 무너져 내렸다. 그렇게 생긴 구멍은 점점 커져 도보와 신호등까지 집어삼켰다. 결국 5차선 도로 전체가 지하로 가라앉아 지름 30m, 깊이 15m의 싱크홀이 생겼다. 일본 최대 규모였다. 작년 11월 8일 일본에서 발생한 싱크홀 얘기다. 지하철 공사...

운전자라면 누구나 운전을 하고 가다가 움푹 패인 도로를 보며 식겁한 기억이 있다. 작게 패인 도로는 무시하고 지나갈 수 있지만 자동차의 바퀴가 빠지거나, 인도 근처라 사람이 빠질 수도 있을 정도로 큰 싱크홀이라면 그냥 넘어가기 어렵다. 최근 국내 연구진이 이런 싱크홀을 미리 탐지할 수 있는 기술을 개발했다. 이대영 한국건설기술연구원(이하 건기연) 지반연구소 연구위원팀은 고화질 CCTV 자료와 지표 투과 레이더(GPR)로 조사한 자료를 연계해 ‘하수관로 노후화 평가 시스템’를 국내 최초로 개발했다고 13일 밝혔다. 이 시스템을 이용...