동아사이언스

■ 과학기술인공제회는 과학기술 발전을 위해 헌신한 국내 과학기술인을 위한 특성화 실버타운인 ‘사이언스빌리지’를 완공했다고 19일 밝혔다. 과학기술인 실버타운으로는 처음으로 조성된 사이언스빌리지는 노년기 삶의 질 향상을 위한 주거복지 서비스와 은퇴 후에도 전문지식이나 경험을 살려 지속적으로 사회에 기여할 수 있는 프로그램을 갖췄다. 지하 2층, 지상 10층, 연면적 2만7553㎡ 규모다. 1인실 100세대, 2인실 140세대 등 총 240세대와 다양한 부대시설로 구성됐다. 부대시설은 연구실을 겸한 도서관과 세미나실, 건강관리센...

현대모비스는 러시아 얀덱스(Yandex)와 협력 개발한 완전 자율주행 차량을 11일 공개했다. 현대모비스에 따르면 양사는 신형 쏘나타를 기반으로 자율주행 차량 개발에 나선 지 6주 만에 성과를 냈다. 양사는 이번에 개발한 신형 쏘나타 자율주행 차량으로 모스크바 시내 등에서 로보택시 서비스를 시범운영 계획이다. 로보택시는 로봇과 택시의 합성어로 자율주행차와 택시 서비스를 결합한 것을 말한다. 시범 서비스로 요금을 받지 않으며 만일에 대비해 사람이 타고 있지만 운전을 하지는 않는다. 얀덱스는 도요타 프리우스를 기반으로 자체 개발한...

KAIST는 조천식녹색교통대학원이 올해 처음으로 제정한 ‘2019 퓨처 모빌리티’ 상 시상식을 3일 오전 KAIST 서울캠퍼스 경영관에서 개최했다. ‘퓨처 모빌리티’상은 새로운 차량의 개념과 방향성을 보여주는 실험적인 콘셉트 카에 수여하는 상이다. 승용차·상용차·1인 교통수단 등 총 세 분야의 수상작을 선정한다. 올해 제1회 수상작은 3월 발표됐으며, 승용차 부문 최고상은 볼보 360c, 상용차 및 1인 교통수단 부문에서는 토요타의 e-팔레트와 컨셉-iWALK가 지난 3월 각각 최고 콘셉트 카로 뽑혔다. 신...

"중증환자 전원 후 24시간 내 사망위험 55% 감소 효과" 응급실을 찾은 환자나 보호자가 '맨붕'에 빠지는 주된 이유 중 하나는 "다른 병원으로 가라"는 말을 들었을 때다. 이런 응대가 나오는 건 처음 방문한 병원의 응급실에서 환자에 대한 특정 처치가 불가능하거나, 중환자실이나 인공호흡기 등 장비가 부족하기 때문일 수 있다. 이런 경우 환자를 구급차에 태워 치료 가능한 병원의 응급실로 신속히 전원해야 하는데, 우리나라의 현행 응급의료체계에서는 환자의 중증도와 상관없이 응급구조사 1인이 동반하는 사설 구급...

볼보가 만든 완전자율주행 콘셉트카 ‘360C’(위)와 도요타의 미니버스형 콘셉트카 ‘e-팔레트’(아래)가 KAIST 조천식 녹색교통대학원이 선정한 ‘2019 퓨쳐 모빌리티상’의 승용차 부문과 상용차 부문을 각각 수상했다. 도요타는 또다른 분야인 ‘1인교통수단’ 분야에서도 조이스틱으로 조종 가능한 소형 인공지능 이륜전동차인 ‘콘셉트-i 워크’로 1위를 차지해 2관왕에 올랐다. 승용차 부문 최고상을 받은 볼보 360C는 단거리 비행 수요까지 염두에 두고 만든 완전자율주행차로, 안락성...

국가 시범도시 조성을 위해 정부와 사업시행자, 지자체가 교통, 에너지, 헬스케어 등 혁신기술을 도시에 접목하고 산업생태계를 육성하기 위해 2019년부터 3년 동안 2조 4000억 원을 투자하기로 했다. 민간기업의 투자를 유치하기 위해 과감한 규제 개선도 추진된다. 국토교통부는 26일 국가스마트도시위원회를 개최하고 이 같은 내용이 포함된 ‘스마트시티 국가시범도시 시행계획’을 의결했다. 이로써 스마트시티 국가시범도시인 '세종 5-1생활권'과 '부산 에코델타시티'의 공간 구상과 주요 콘텐츠 이행 방안, 주체별 역할...

카카오모빌리티가 카카오택시 유료호출이라는 새로운 서비스를 내놓았다. 심야시간 승차거부 문제에 대한 대책인 동시에 새로운 수익원도 창출할 수 있는 ‘꿩먹고 알먹기’ 전략이다. 13일 카카오모빌리티에 따르면, 앞으로 카카오택시를 호출할 때 기존의 일반호출 이외에 ‘우선호출’ ‘즉시배차’라는 새로운 기능을 이용할 수있다. 간단히 말하자면 빨리 배차받기 위해 ‘웃돈’을 주는 방식이다. 2000원(미정, 추정치) 안팎의 금액을 더 내면 우선호출을 이용할 수 있고, 이보다도 돈을 더 내면 즉시...

우버가 달라지고 있다는 이야기는 많이 나오고 있다. 우버 스스로도 트래비스 칼라닉 창업자가 경영에서 손을 뗀 이후 과거의 잘못을 스스로 밝히고 고쳐가면서 변화하겠다는 메시지를 많이 쏟아내고 있다. 진통이 아직 완전히 끝난 것 같지는 않지만 결국 다시 ’기술로 교통 수단을 바꾼다’는 우버의 본질로 되돌아가고 있다는 것은 부정하기 어렵다. 3월5일, 샌프란시스코 우버 본사에서 열린 ‘모빌리티의 미래 미디어 서밋’은 새로운 소식보다 가치관이 변하고 있는 우버 2.0에 대한 속 이야기가 담겼다. 우버는 많이 변하...

이제 전 세계에서 가장 크고 유명한 전시회가 된 CES(Consumer Electronics Show)는 원래 소비자용 가전 제품을 소개하는 행사다. 그런데 언젠가부터 이 무대에 자동차가 주인공으로 자리잡고 있다. 10년 전 처음 포드 자동차가 CES에 등장했는데, 이제는 대부분의 자동차 회사들이 CES에 참여한다. 주요 키노트 멤버에 자동차 회사 CEO가 들어가고, 자동차 전시를 위한 공간이 별도로 마련될 정도로 중요한 위치에 섰다. 자동차 회사들이 앞다퉈 소비자 ‘가전’ 쇼에 나오는 이유는 자명하다. 자동차가 이제 전자제품화 되고 있기 때문이다....

카카오모빌리티가 8월 1일 독립 회사로 출범했다. 카카오택시, 카카오드라이버, 카카오내비, 카카오파킹(출시예정)이 카카오모빌리티에 귀속됐다. 지금까지 이 사업들은 눈에 띄는 수익을 내지 못해도 카카오의 다른 실적에 의존할 수 있었지만, 이제는 홀로 살아남아야 한다. 카카오 정주환 모빌리티 사업부문장이 대표를 맡아 150여명의 직원들과 새로운 시작을 함께 한다. 일단 총알은 준비됐다. 독립하기 전 글로벌 대체 투자자 TPG 컨소시엄으로부터 5000억원을 투자 받았다. 카카오모빌리티의 정주환 대표는 “설레임과 긴장감이 교차되는 도전...