#배터리
미국과 일본의 연구진이 힘을 합쳐 전기차에 사용되는 리튬 배터리보다 8배 이상 큰 용량을 가진 배터리를 개발했다. 리튬 배터리를 사용하는 전기차의 짧은 주행거리 문제를 해결할 실마리를 풀었다는 평가가 나온다. 미국항공우주국(NASA)과 캘리포니아공대(칼텍), 일본 자동차 회사 혼다 연구진으로 구성된 국제 공동 연구진은 재충전이 가능하고 리튬 배터리보다 용량이 큰 액상 플루오린 배터리 프로토타입을 개발했다고 국제학술지 ‘사이언스’ 6일자에 발표했다. 충치를 예방하는 효과가 있어 불소라는 이름으로 친숙한 플루오린...
현직 소방관들이 리튬 이차전지 화재 실험을 통한 특유의 연소 형태를 분석했다. 28일 대전 북부소방서에 따르면 정찬두·강순건·신홍수 소방관은 화재 사고 주요 원인 중 하나로 꼽히는 리튬이온·폴리머 배터리(이차전지)에 대해 연구했다. 소형이면서도 에너지 밀도가 높은 리튬 이차전지는 스마트폰, 전자담배, 랩톱 컴퓨터, 킥보드 등 실생활에 널리 쓰인다. 다만 과충전·과방전·충격 등의 영향을 받으면 발화 위험이 높아진다는 한계를 함께 지닌다. 이 중 과충전이나 충격에 의한 화재는 기기를 사용하면서...
“지난 1900년의 미국 뉴욕 거리 모습을 담은 사진입니다. 보시면 운송수단의 대부분이 마차에요. 하지만 1913년 사진을 보면 상황이 많이 다릅니다. 내연기관 자동차가 도로를 가득 메우고 있지요. 조만간 전기자동차의 미래도 이렇게 될 겁니다.” 정경윤 한국과학기술연구원(KIST) 에너지저장연구단장은 21일 서울 JW메리어트 호텔 동대문스퀘어에서 열린 ‘2018 미래융합포럼’의 오후 행사인 ‘세션Ⅰ 융합플러스강연’ 자리에서 전기자동차의 급격한 변화를 예고했다. 정 연구원은 “최근 전기자동차는...
전자기기 내부를 살펴보면 ‘커패시터(축전기)’라는 부품이 들어있는 경우가 많다. 전기를 임시로 저장하면서 일정한 전압으로 바꿔 공급해 주는 전원장치다. 이 회로를 이용하면 마치 배터리처럼 전기를 저장했다가 필요할 때 꺼내 쓸 수 있다. 지금까지 개발된 ‘슈퍼 커패시터’는 흔히 사용하는 리튬계열 배터리에 비해 100배 이상의 속도로 충,방전이 가능해 차세대 전기자동차 등의 전원 공급장치로 각광받고 있다. 그러나 충전용량이 낮아 무게대비 많은 전기를 저장할 수 없다는 점이 단점으로 지적돼 왔다. 국내 연구...
충전식 배터리나 연료전지처럼 화학작용을 거쳐 전기를 공급하는 배터리에는 내부에 전해질이 서로 섞이지 않게 막아주면서 전기이온은 교환하도록 돕는 가로막이 들어간다. 최근에는 내구성이 좋은 불소계 막(나피온막)을 주로 사용하지만 전기전도도가 낮아 효율이 다소 떨어진다는 단점이 있었다. 국내 연구진이 나피온막 성능을 크게 높일 수 있는 방법을 개발했다. 광주과학기술원(GIST) 지구‧환경공학부 연구진은 나피온막 효율을 세계 최고수준으로 향상시키는데 성공했다고 5일 밝혔다. 나피온막을 비롯해 불소계 가로막 시장은 최근 3년...
국내 연구진이 열에너지를 저장하는 열배터리 효율을 크게 끌어올리는 기술을 개발했다. 열배터리는 태양열을 저장했다가 필요할 때 사용하는 장치다. 신유환 한국과학기술연구원(KIST) 도시에너지연구단 선임연구원 연구진은 열을 배터리의 핵심 기술인 '열량제어장치'를 개선해 열배터리 성능을 기존보다 2배 이상 높이는 데 성공했다고 31일 밝혔다. 에너지를 저장하는 열배터리로 구성된 잠열축열조는 낮 동안 태양열을 저장한 다음 밤에 난방수를 끓이는데 활용한다. 그러나 열배터리는 일정한 열에너지 생산하지 못해 열을 잃는 열손...
“차세대 전지 연구에서는 습도가 낮은 환경이 아주 중요합니다. 다행히 한국과학기술연구원(KIST)에서 드라이룸 건설을 지원해줘서 잘 연구할 수 있었습니다. 그런데 어느날 정전 때문에 드라이룸의 습도가 올라갔습니다. 예상치 않은 전지의 성능 저하가 바로 드라이룸 관리에 따라 일어날 수 있음을 깨달았습니다.” 김문석 한국과학기술연구원(KIST) 에너지저장연구단 연구원과 조원일 책임연구원팀은 지금도 연구가 수포로 돌아갈 수도 있었던 그 순간이 생생하다. 다행히 젊은 연구원들이 드라이룸 재가동을 위해 헌신적으로 노...
한국전기연구원 '전고체전지' 전극 개발 폭발 위험이 없는 차세대 전지인 ‘전고체전지’의 핵심 부품인 ‘전극’을 국내 연구팀이 자체 개발하는 데 성공했다. 전고체전지는 현재 스마트폰 등 휴대용 전자기기와 전기차에 이용되는 전지인 ‘리튬이온전지’의 단점을 보완한 전지다. 리튬이온전지는 에너지를 많이 저장할 수 있고 충방전 효율이 높은 게 장점이지만, 충전을 너무 하거나 전지 내부에 단락(전지 내부 두 지점이 접촉돼 전류가 흐르는 현상)이 일어나면 전지 내부 소재가 불에 타는 단점이 있...
한 번 장착하면 700km 이상 달릴 수 있는 효율적인 전기자동차용 배터리 기술이 개발됐다. 특이하게 다른 배터리처럼 충전할 필요가 없이, 금속인 ‘알루미늄판’을 마치 연료처럼 교체해 넣어주기면 하면 전기가 가득 찬다. 휘발유를 사용하는 엔진보다 에너지 효율이 높고 안전해, 전기자동차 상용화에 큰 도움이 될 것으로 기대를 모으고 있다. 류재찬 UNIST 에너지및화학공학부 연구원과 조재필 교수팀은 금속을 공기와 반응시켜 전기를 얻는 ‘금속-공기 전지’를 연구했다. 금속-공기 전지는 마치 건전지처럼 충전은 할...
플라스틱을 이용해 실제 바지처럼 입을 수 있는 소프트 로봇이 새로 개발됐다. 12일(현지 시간) BBC에 따르면 영국 브리스톨대 로봇학과 조나단 로시터 교수 연구진이 앉은 상태에서 자연스럽게 일어날 수 있도록 플라스틱 다리모형 내 공기를 채우는 방식으로 근육을 재현한 소프트 로봇을 개발했다. 공기를 주입하는 실린더와 배터리를 연결해 공기양을 조절하는 방식이다. 영화 ‘포레스트 검프’는 주인공 포레스트가 어린 시절 엄마와 함께 찾아간 병원에서 의자에 앉아 딸각거리는 의족을 착용하는 기억을 떠올리는 것으로 시작한다...
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