동아사이언스

국내 연구팀이 최소 500차례 이상 충·방전해도 에너지 밀도가 높게 유지되는 값싼 양극 소재를 개발했다. 리튬 전지로 장거리를 운행할 수 있는 전기자동차를 만날 수 있는 날이 한층 가까워졌다는 평가가 나온다. 강병우 포스텍 신소재공학부 연구팀은 차세대 고용량 양극 소재로 주목받고 있는 ‘리튬 과량 층상구조’ 양극 소재의 합성법을 바꿔 500번 충·방전해도 에너지 밀도가 높게 유지되는 양극 소재 개발에 성공했다고 22일 밝혔다. 리튬이온 전지 내부에는 리튬 이온이 움직일 수 있는 전해액 안에 양극과 음극이 ...

리튬이온 전지에 미량의 첨가제를 넣어 400회 충방전한 뒤에도 처음 용량의 81.5%를 유지하게 하는 새로운 기술이 국내에서 개발됐다. 배터리 충방전 횟수가 늘어날수록 초기 용량보다 급격히 떨어지는 현상을 첨가제 교체만으로 획기적으로 줄일 수 있어 대용량 전기차 배터리 수명 문제를 해결할 새로운 방법으로 기대를 모으고 있다. 울산과학기술원(UNIST)은 에너지화학공학과 최남순, 곽상규 교수와 화학과 홍성유 교수 등 공동 연구팀이 기존에 사용되던 리튬이온전지의 첨가제를 바꿔 수명을 늘리는 데 성공했다고 14일 밝혔다. 최근 전기자...

글로벌 IT기업인 애플이 2024년을 목표로 자율주행 전기차 ‘애플카’를 개발하고 있다는 지난해 12월 21일 영국 로이터 통신의 보도가 전 세계를 뜨겁게 달구고 있다. 애플이 이에 대한 공식 입장을 밝히지 않았음에도 전 세계 증권 시장이 요동치고, 국내에선 연초부터 현대자동차가 애플카의 제조 파트너가 될지 여부에 관심이 쏠렸다.(2월 8일, 현대자동차 그룹은 애플과 ‘애플카’ 관련 협의를 진행하지 않고 있다고 공식 발표했다). 애플이 만들면 무엇이 다르기에 사람들은 이토록 애플카에 열광하는 걸까. 모듈을 없애 ...

■ 엄광섭 광주과학기술원(GIST) 신소재공학부 교수팀이 기존에 리튬 이온 배터리에 쓰였던 소재인 ‘음극’보다 무게가 3분의 1이고 저장 용량은 더 큰 음극을 개발했다고 3일 밝혔다. 연구팀은 음극 재료 중 하나인 리튬을 담는 다공성 구조체의 기공률, 기공경을 자유롭게 제어해 다공성 구조체의 무게와 부피를 획기적으로 줄였다. 이 다공성 구조체로 만든 리튬이온배터리와 기존 리튬이온배터리의 중량당 에너지 저장량, 부피당 에너지 저장량 등을 비교한 결과 성능이 약 1.5배에 달했다. 이 연구는 국제학술지 '에너지 스토리...

■ 이재영 광주과학기술원(GIST) 지구 및 환경공학부 교수팀은 리튬황 배터리 양극에 코발트 옥살레이트 촉매를 도입해 성능과 내구성을 높이는 데 성공했다고 이달 26일 밝혔다. 리튬황 배터리 양극에서 생기며 방전을 일으키는 폴리설파이드를 양극 표면에 흡착시킬 수 있어 배터리 성능 지속기간을 기존 배터리 대비 1.5배 높였다. 연구결과는 19일 국제학술지 ‘켐서스켐’ 표지논문으로 발표됐다. ■ 배정효 한국전기연구원 스마트그리드연구단 책임연구원팀은 ‘아이이에스’, ‘아디아랩’과 공동으로 출입...

국제학술지 사이언스는 11일 표지에 은색 결정이 4단계에 걸쳐 점점 다가오는 모습을 실었다. 생김새가 전부 비슷해 보이지만, 가까운 결정일수록 옆면에 균열이 많다. 이차전지의 성능을 높여줄 단결정 양극재를 개발하고 균열 문제를 막을 수 있는 조건을 찾아낸 연구가 이번 호에 실렸다. 이차전지는 스마트폰, 전기자동차에 쓰이는 충전식 배터리다. 내부를 살펴보면 이온이 움직일 수 있는 전해액 안에 음극과 양극이 분리막을 사이에 두고 놓여있다. 음극과 양극에 장치를 연결하면 음극에 있던 리튬 원자가 이온화돼 내놓은 전자가 장치로 흘러...

“저희 회사명인 모비우스에너지는 끝이 없이 순환하는 ‘뫼비우스의 띠’에서 따왔습니다. 순환은 자원을 계속해 이용할 수 있다는 것을 뜻합니다. 저희는 배터리를 이용하는 모든 곳에 배터리를 구독하는 서비스를 제공해 비용을 절감하고 폐기물을 최소화할 것입니다.” 전기항공기용 배터리 모듈을 개발하는 스타트업 모비우스에너지의 최유진 대표는 이달 13일 서울 용산구 블루스퀘어 카오스홀에서 열린 ‘뉴스페이스 코리아 업리프트’에서 회사에 대해 이같이 소개했다. 모비우스에너지는 전기항공기에 들어...

금속의 전기적 특성을 바꾸고 정밀하게 조절해 양(+)극과 음(-)극을 갖는 ‘분극’이라는 희귀한 성질을 갖도록 하는 기술이 개발됐다. 고용량 데이터 저장장치나 고효율 배터리를 개발하는 데 활용할 수 있을 것으로 기대된다. 광주과학기술원(GIST)은 이종석 물리·광과학과 교수와 노창재 연구원팀이 스트론튬 루테늄 산화물(SRO)을 얇게 가공한 뒤 내부의 힘을 조절하는 방법으로 분극 특성을 갖는 금속을 만드는 데 성공했다고 25일 밝혔다. 분극은 물질의 전기적 특성이 물질 위치에 따라 다르게 나타나는 성질이다. 한쪽에...

전기차 가격 40%가 배터리…"전기차업체 우열 가려질 것" 분석도 전 세계 자동차·배터리 업계의 관심을 모았던 미국 전기차 업체 테슬라의 배터리데이 행사가 '소문난 잔치'로 끝나면서 잔뜩 긴장했던 국내 완성차 업체도 일단 한숨 돌린 모습이다. 당초 시장의 기대와 달리 배터리 내재화가 아닌 원가 절감에 초점이 맞춰지면서 당장 국내 업체에 위협이 될만한 내용은 없었다는 평가다. 23일 자동차업계에 따르면 테슬라는 22일(현지시간) 열린 배터리데이 행사에서 제조공정 고도화를 통해 향후 3년 동안 배터리 원가...

배터리 신기술·값싼 신형차 목표 제시에 평가절하 "이해하기 힘든 장기 목표 제시, 투자자에게 장난" 비판도 미국 전기차 업체 테슬라 최고경영자(CEO) 일론 머스크가 22일(현지시간) 차세대 전기차 배터리와 관련한 신기술 계획을 공개했지만, 투자자들에게 큰 인상을 주지 못했다는 혹독한 평가가 나왔다. 머스크는 이날 캘리포니아주 프리몬트 공장 주차장에서 투자자들에게 새로운 원통형 전기차 배터리 '4680'을 설명하는 온라인 '배터리 데이' 행사를 열었으나 외신과 전문가들은 "블록버스터급 기술 도약...