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국내 연구진이 차세대 청정 에너지원인 수소를 대용량으로 안전하게 저장하고 수송하는 기술을 개발했다. 기존 기술보다 비용도 저렴해 수소자동차 상용화를 앞당길 전망이다. 박지훈 한국화학연구원 탄소자원화연구소 박사팀은 수소를 안전하게 저장·운반할 수 있도록 해 주는 화학물질인 액상유기물수소저장체(LOHC)를 저렴하게 제조하는 기술을 독자 개발했다고 20일 밝혔다. 연구에는 서영웅 한양대 화학공학과 교수팀, 한정우 포스텍 화학공학과 교수팀도 공동으로 참여했다. 상온에서 기체 상태인 수소는 부피가 크기 때문에 대용량...

“저는 한 대학의 얼굴이기도 하지만 제 연구실 소속 학생 18명을 책임져야 하는 아버지이기도 합니다. 제가 연구를 멈출 수 없는 이유지요.” 26일 서울 성동구 왕십리로 한양대 총장실에서 만난 이영무 총장(에너지공학과 교수·사진)은 총장직에 있으면서도 연구를 계속하고 있는 흔치 않은 연구자다. ‘연구하는 총장’이라는 별명에 걸맞게 이 총장의 연료전지 분리막 관련 논문이 세계 최고 과학학술지 ‘네이처’ 28일자에 실렸다. 그는 “학교를 대표하는 위치에 있는 만큼 예전처럼 연구에 몰두할 수는 없지만 일과 후나 휴일에는 연구실에서...

미래형 수소자동차는 대부분 연료전지를 이용한다. 폭발 위험이 높은 수소에 직접 불을 붙이지 않고 수소에 화학반응을 일으켜 전기를 만드는 것이다. 이 과정에 필요한 백금 촉매의 가격을 최대 6분의 1이하로 낮출 수 있는 기술을 국내 연구진이 개발했다. 유성종 한국과학기술연구원(KIST) 선임연구원 팀은 수소연료전지에 쓰이는 백금 촉매의 성능을 개선하고, 내구성 역시 크게 높인 촉매를 새롭게 개발했다고 29일 밝혔다. 수소연료전지는 값비싼 백금 촉매가 대량으로 필요해 가격상승의 원인이 된다. 이 때문에 세계적으로 백금 사용량을 줄...