동아사이언스

북극한파에 직격탄을 맞은 미국 텍사스 주에 ‘가짜 눈’이 내렸다는 소문이 전 세계에 파다하게 퍼진 모양이다. 단단하게 뭉쳐놓은 눈덩이가 헤어드라이어의 뜨거운 바람에도 녹지 않고, 라이터 불을 대면 눈덩이가 녹아내리는 대신 표면이 검게 변하는 동영상이 인기라고 한다. 선거에서 자신을 지지해주지 않았던 텍사스 주민들에 대한 조 바이든의 보복이라는 주장도 있고, 빌 게이츠가 기후변화 괴담을 퍼트리기 위해서 만들었다는 주장도 있다. 물론 과학적으로 아무 근거도 없는 엉터리 괴담이다. 2014년 1월 조지아의 애틀랜타에 폭...

한국형발사체 ‘누리호’의 1단 엔진에 들어갈 300t급 액체엔진이 25일 전남 고흥군 나로우주센터에서 101초 연소시험에 성공했다. 이번 연소시험은 1단에 들어있는 75t 액체엔진 4개를 동시에 연소하는 '클리스터링' 시험으로 2단, 3단에 있는 엔진은 이미 연소시험을 마쳤다. 누리호는 엔진을 세 층에 나눠 탑재한 3단형 발사체다. 엔진을 각 단에 따로 장착한 이유는 발사체의 속도를 높이기 위해서다. 발사체의 가장 아래 있는 1단 엔진이 추진제를 다 소모해 쓸모 없어지면 공중에서 분리해 무게를 줄이고 2단 엔진을 작동시키는...

지난달 28일 한국 토종 로켓 ‘누리호’는 1단에 들어갈 300t급 액체엔진을 30초간 태웠다. 그간 75t급 액체엔진을 174회에 걸쳐 총 1만7290시간 연소시켰지만, 75t급 액체엔진 4기를 묶는 클러스터링 작업을 거쳐 추력을 300t급으로 늘린 뒤 연소시험을 진행한 건 처음이었다. 첫 30초 연소시험은 성공이었다. 엔진 클러스터링은 단순히 엔진 여러 개를 연결하는 게 아니라 기술적으로 어렵고 복잡한 작업이 필요하다. 누리호는 당초 올해 2월과 10월 두 차례 발사를 계획했지만, 1단 엔진 클러스터링에 예상보다 시간이 많이 걸려 발사 일정...

올해 10월 발사 예정인 한국형발사체 ‘누리호’의 핵심 엔진인 1단 엔진의 인증모델(QM)이 28일 처음으로 30초간 불꽃을 내뿜었다. 75t급 액체엔진 4기를 묶는 클러스터링 엔진으로 설계된 1단 엔진은 총 300t의 추력을 낸다. 누리호 발사 성공을 판가름할 정도로 도전적인 기술로 알려져 있다. 한국항공우주연구원은 28일 오후 전남 고흥 나로우주센터에서 누리호 1단 QM 추진기관 종합연소시험을 처음으로 진행했다고 밝혔다. 이번 종합연소시험은 누리호 1단 QM을 사용해 실제 발사 때와 똑같은 자동 발사소프트웨어 명령에 따라 1단 ...

미국항공우주국(NASA)이 인류 역사상 역대 최강 우주로켓 ‘스페이스 런치 시스템(SLS)’의 지상 연소시험을 18일 오전 7시 27분(한국시간) 진행했지만 80초만에 중단됐다. 2024년으로 예정된 달 유인 탐사 프로그램 '아르테미스'에 활용되는 SLS는 예정대로라면 8분 10초간 연소시험이 진행돼야 하지만 80초만에 중단된 것이다. NASA는 이날 연소시험 중단 원인을 확인하기 위해 데이터를 분석중이지만 '실패'는 아니라고 선을 그었다. 2014년부터 개발된 SLS는 2단으로 이뤄진 NASA의 차세대 우주로켓이다. 높이만 ...

한국형발사체 ‘누리호’가 내년 10월 처음으로 우주로 향한다. 당초 내년 2월 발사 예정이었지만 기술 검증 등에 추가로 시간이 소요되면서 발사가 8개월 미뤄졌다. 이에 따라 내년 10월로 계획했던 누리호의 두 번째 발사도 2022년 5월로 연기됐다. 발사 일정 연기의 가장 큰 요인은 누리호 1단의 기술적 복잡성이다. 누리호는 한국이 설계부터 제작, 시험, 발사까지 발사체 개발 전 과정을 독자적으로 진행하는 첫 발사체인 만큼 개발과정에서 예상하지 못한 기술적 문제들이 발생했다. 고정환 한국항공우주연구원 한국형발사체개발사업본...

내년 발사를 앞두고 있는 한국형 발사체 ‘누리호’의 300t급 1단 로켓 모습이 처음으로 공개됐다. 내년 발사될 실제 비행모델(FM)이 아닌 연소시험을 비롯한 각종 실험을 위한 인증모델(QM)이지만 75t급 액체 엔진 4기를 붙인 지금까지 국내에서 개발된 로켓 가운데 가장 강력한 힘을 낼 수 있다는 평가다. 이 인증모델은 내달부터 각종 수류시험 등을 거쳐 내년 1월말 종합연소시험에 들어간다. 한국항공우주연구원은 28일 유튜브를 통해 누리호 1단 QM이 연료탱크와 산화제탱크, 엔진, 배관 등 조립을 마치고 종합연소시험 수행을 위해...

국내 연구진이 꿈의 신소재로 불리는 ‘그래핀’ 섬유가 스스로 벨트 형태로 납작해지는 현상을 처음으로 발견했다. 강철보다 100배 강하고 열·전기 전도성이 우수한 그래핀을 유연한 소자나 웨어러블 기기에 활용할 수 있는 계기가 될 것으로 기대된다. KAIST는 김상욱 신소재공학과 교수 연구팀이 그래핀의 기존 응용범위와 한계를 뛰어넘는 새로운 형태의 그래핀 섬유를 개발했다고 13일 밝혔다. 연구결과는 종합화학 분야 국제학술지 ‘ ACS센트럴사이언스’ 6월 11일자 온라인판에 게재됐다. 탄소 원자가 벌집 ...

마음대로 구부리거나 접을 수 있고 가위로 잘라도 성능을 그대로 유지하는 질화갈륨 발광다이오드(LED) 패널 제작기술이 개발됐다. 홍영준 세종대 나노신소재공학과 교수와 홍석륜 세종대 물리천문학과 교수, 김문 미국 텍사스주립대 재료공학과 교수 공동연구팀은 기판에서 쉽게 떼어내 자유롭게 형태를 바꿀 수 있는 질화갈륨 소재 마이크로LED를 개발해 이달 4일 국제학술지 ‘사이언스 어드밴시스’에 발표했다. LED 패널에 유연성을 줄 때는 미세블레이드나 레이저로 박막 LED를 작게 만든 후 유연한 기판에 이를 배열하는 방식...

영국 땅에서 50년 만에 발사체 연소시험이 재개됐다. 25일 영국의 일간 ‘더 타임즈’를 비롯한 언론들에 따르면 영국 소형발사체 스타트업 ‘스카이로라’가 22일 스코틀랜드 에딘버러에 차린 발사체 시험장에서 소형발사체 지상 연소시험에 성공했다. 이는 영국에서 약 50년 만에 불을 뿜은 발사체다. 시험에 나선 발사체는 11m 길이의 소형발사체 ‘스카이락 L’이다. 과산화수소와 등유를 섞어 연료로 활용하는 30kN 출력의 엔진을 장착했다. 약 100km 고도에 최대 60kg의 탑재체를 운반할 수 있도록 설계됐다. 잭...