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정부가 자율주행차 세계 시장을 선도하기 위해 운전자가 전혀 개입할 필요가 없는 완전자율주행 관련 제도를 2024년까지 완비할 뜻을 밝혔다. 2027년에는 전국 주요 도로에서 완전자율주행을 세계 최초로 상용화해 세계 시장을 주도한다는 목표다. 친환경차 시장을 공략하기 위해 2030년까지 국내 신차 판매의 3분의 1을 친환경 전기차 및 수소차로 대체하겠다는 계획도 공개했다. 산업통상자원부와 국토교통부, 과학기술정보통신부, 기획재정부, 중소벤처기업부, 환경부, 경찰청 등 8개 부처청은 15일 오후 경기 화성시에 위치한 현대자동차 남양연구...

“드디어 구디너프 교수님이 받으셨어요.” 동료 교수와 저녁 식사를 하면서 우리는 노벨화학상을 누가 받게 될지 주시하고 있었다. 9일 저녁 아마도 적지 않은 이들이 스웨덴에서 발표하는 노벨화학상의 결과를 주시하고 있었을 것이다. 과학자라면 모두 그랬을 것이다. 존 구디너프(97, John B. Goodenough) 미국 텍사스대학 교수와 스탠리 휘팅엄(78, Stanley Whittingham) 미국 뉴욕주립대 빙엄턴 대학 교수, 요시노 아키라(71, Akira Yoshino) 일본 아사히 가세이 명예연구원 겸 메이조대 교수의 이름이 거론된 순간 필자의 가슴...

국내 대학에서 개발 중인 초소형 전기차가 세계적인 디자인 공모전에서 상을 받았다. 정연우 울산과학기술원(UNIST) 디자인 및 인간공학부 교수는 IDEA 디자인 어워드에서 초소형 전기차 콘셉트 디자인 어반(Urban)‘이 자동차 및 운송 부문 본상을 받았다고 8일 밝혔다. IDEA는 미국 산업디자이너협회가 주관하는 국제 디자인상으로 독일 iF와 레드닷 디자인 어워드와 함께 세계 3대 디자인 공모전으로 손꼽힌다. 어반은 오는 2020년 목표로 울산에서 제작이 진행되고 초소형 전기차다. 울산시는 울산테크노파크,티엠엠과 함께 2020년 양...

전기차 시장이 활성화하며 고성능 리튬이온전지 수요가 늘어나고 있다. 리튬이온전지용 음극소재로 보통 흑연이 쓰인다. 과학계에선 전지 용량을 흑연보다 이론상 10배 이상 높일 수 있는 실리콘으로 대체하려는 연구가 활발하다. 그러나 충방전시 실리콘이 팽창하며 구조가 붕괴돼 성능이 떨어지는 현상이 문제였다. 박민식 경희대 정보전자신소재공학과 교수와 문장혁 중앙대 에너지시스템공학부 교수, 김정호 호주 울런공대 교수 등 공동연구팀은 규칙적 패턴이 반복되는 다공성 3차원 나노구조체인 ‘자이로이드’ 구조의 차세대 리튬...

실리콘의 전기 전도도를 높여 전기차에 사용되는 리튬이온전지의 용량과 충전 속도를 높일 수 있는 기술이 개발됐다. 울산과학기술원(UNIST)은 이준희 에너지및화학공학부 교수 연구팀과 박수진 포스텍 화학과 교수 연구팀이 공동연구를 통해 ‘저온에서 황이 도핑된 실리콘을 합성하는 기술’을 개발했다고 3일 밝혔다. 비금속(반도체)인 실리콘에 황을 도핑, 전기 전도도를 높이는 게 핵심이다. 현재 리튬이온전지의 음극 소재로는 전기 전도도가 높은 흑연이 활용된다. 흑연을 음극 소재로 쓰면 전지 용량에 한계가 있다. 실리콘이 대...

전기차의 시동, 급정거, 급가속과 같은 고출력에너지 방출과 저장에 사용되는 '슈퍼커패시터'의 용량을 향상시키는 기술이 개발됐다. 이외에도 안정적이며 공정이 간단하다는 장점이 있어 향후 슈퍼커패시터의 대량 생산과 상용화에 기여할 것으로 기대를 모은다. 방진호 한양대 바이오나노학과 교수 연구팀이 슈퍼커패시터의 용량을 염기성용액 내에서 13배, 산성용액 내에서 5배 늘리는 기술을 개발했다고 30일 밝혔다. 슈퍼커패시터는 직접적인 화학반응을 거치지 않고 전극표면의 물리적 흡착을 통해 전력을 저장하는 에너지 저장장치이다...

독일 프랑크푸르트 인근에 전기 화물트럭이 달리는 길이 10km의 전용 고속도로가 세계 최초로 개통했다. 차량 통행이 많은 도심 지역에서 화풀차의 대기오염을 해결하고 온실가스 배출을 줄일 대안으로 통할 지 주목도 주목된다. 도로 바닥에 매설한 전력선을 통해 전력을 무선으로 전송받아 달리는 '온라인 전기차'를 개발했지만 아직 이렇다 할 결과를 내놓지 못하는 국내 실정과 비교된다. 12일 외신에 따르면 독일 정부가 지난주 특수 제작된 하이브리드 엔진을 장착한 화물 트럭이 약 10km 구간을 전력만으로 운행하는 전기 트럭 전용 고...

이르면 2023년 노르웨이 수도 오슬로의 택시들은 주유소를 찾아 헤맬 필요가 없어질 것으로 보인다. 시내 모든 택시들이 모두 친환경차로 바뀌는데다 세계 최초로 전기차 무선충전기가 설치된 택시 승강장이 추진되기 때문이다. 25일 로이터통신 등에 따르면 핀란드 에너지기업 ‘포르툼’이 미국 무선충전 기술 개발업체 ‘모멘텀 다이나믹스’와 손을 잡고 2023년까지 오슬로 곳곳에 전기차 택시들이 무선충전을 할 수 있는 승강장 인프라를 구축하기로 했다. 포르툼은 오슬로 내 택시 승강장에 무선충전용 송신기를 설치하고...

가깝게는 몇십 km에서 멀게는 몇백 km까지 이동해야 하는 귀성길, 자차를 이용하는 귀성객들의 고민은 늘 교통 정체다. 언제 이동해야 덜 막힐까라는 고민은 눈치싸움으로까지 번진다. 교통방송이나 인터넷 실시간 정체구간 확인은 기본이다. 주말이 낀 이번 설연휴에 전기차로 이동할 계획을 세운 이들의 고민거리는 더 있다. 확충됐다고는 하지만 아직은 충분치 않은 배터리 충전시설 인프라에 급속 충전을 해도 30분씩이나 소요되는 충전시간은 이만저만한 고민이 아니다. 전기차 충전을 위해 장시간 대기해야 하는 풍경은 이제 명절 연휴 일상이...

국내 연구팀이 하나의 전기차 기본 구조를 물류 운송, 승객 수송, 청소 등 다양한 용도에 맞게 변형해 산업용 전기차로 제작할 수 있는 '가변형 전기차 플랫폼'을 개발했다. 차현록 한국생산기술연구원 서남지역본부 EV부품소재그룹장팀은 차량의 앞바퀴 차축과 뒷바퀴 차축 사이의 거리인 ‘휠베이스’를 자유자재로 조절할 수 있는 새로운 플랫폼을 개발해 30일 공개했다. 차 그룹장팀은 전기차 플랫폼을 세 부분으로 나눠서 가변형 특성을 갖게 했다. 전륜(앞바퀴)프레임과 후륜(뒷바퀴)프레임, 그리고 배터리팩이 탑재되는 중간...