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국내 최대 규모 항공우주방위산업 종합전시회인 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2019(ADEX 2019)’가 이달 15일부터 20일까지 경기 성남 서울공항에서 열린다. 2년마다 열리는 서울 ADEX는 1996년 시작해 올해로 12회째다. 올해는 34개국 430개 업체가 참가해 신소재와 전자제어 등 첨단기술이 도입된 최신 항공기와 우주 및 지상장비 등을 공개한다. 1730개 부스의 실내전시장과 공항 활주로에 꾸며진 야외전시장에는 현재 개발 중인 공군 차기 전투기(KF-X)의 1:1 실물 모형이 일반에 처음 공개된다. KF-X는 올해 상세설계 완...

향후 30년 동안 한국이 주력해야 할 항공우주 연구 분야로 우주 수송 기술과 친환경 운송 기술, 미래 우주자원 확보, 항법 주권, 빅데이터 기반 위성정보 활용, 이동성 향상을 위한 생활 밀착형 비행체 개발 등이 꼽혔다. 한국항공우주연구원은 창립 30주년을 맞아 8일 오전 대전 ICC에서 기념식을 개최하고 이 같은 내용을 포함한 ‘미래비전 2050’을 발표한다. 미래비전 2050은 한국 항공우주의 미래 30년 계획을 선정해 담은 것이다. 각종 우주 탐사 및 항공 기술과 함께 달 표면에서 한국이 활동 영역을 확보해야 한다는 내용을 담고 있...

한국항공우주연구원은 창립 30주년을 맞아 다음 달 나로우주센터를 개방한다고 30일 밝혔다. 나로호와 시험발사체 발사를 지휘통제했던 발사통제동(MDC)을 비롯해 주요 시설을 견학하는 프로그램이다. 주말인 다음 달 5·6·12·13일 하루 총 6회에 걸쳐 진행한다. 회당 90명이 참가할 수 있다. 다음 달 5∼13일에는 우주과학관 모든 전시관과 영상관이 개방된다. 가족과 함께하는 물로켓 만들기와 연구원 30년 사진전 등도 펼쳐진다. 참가 신청은 나로우주센터 우주과학관 홈페이지(www.narospacecenter.kr)에서 하면 된다. ...

인도의 달 탐사선 ‘찬드랴안 2호’에서 분리된 착륙선 ‘비크람’이 달 착륙 과정에서 교신이 끊긴 것은 중앙 엔진 결함 때문이라는 분석이 나왔다. 인도우주연구기구(ISRO)는 8일 비크람이 부서지지 않은 채로 달 표면에서 발견됐다며 교신 시도를 이어가겠다는 입장을 밝혔다. ISRO는 트위터를 통해 “달 착륙을 시도하던 도중 달 표면과 2.1㎞를 남긴 지점에서 교신이 끊어졌던 비크람을 궤도선의 카메라를 통해 발견했다”며 “모든 방안을 동원해 교신을 시도 중”이라고 10일 전했다. 찬드라얀 ...

정부는 10일 오전 정부세종청사에서 제31회 국가우주위원회 우주개발진흥실무위원회를 개최하고 열고 ‘달 탐사 사업 주요 계획 변경안’을 심의, 의결했다. 달탐사선(궤도선) 발사가 당초보다 19개월 늦춰져 2022년 7월까지 이뤄진다. 총 사업 기간은 당초 60개월에서 79개월로 19개월 늘어난다. 과학 연구를 위한 탑재체 등 궤도선 전체 무게는 기존 550kg에서 23% 가량 늘어나 678kg을 넘지 않게 했다. 이번 발표가 최기영 과학기술정보통신부 신임 장관의 취임 이틀째에 전격 발표되면서 과연 신임 장관의 의중은 반영이 됐는지, 혹시 장관...

한국 달 탐사선(궤도선) 발사가 당초 목표보다 19개월 지연된 2022년 7월로 연기된다. 총 사업 기간은 당초 60개월에서 79개월로 늘어나고 과학 연구를 위한 탑재체 무게도 23%가량 늘어날 예정이다. 정부는 10일 국가우주위원회 우주개발진흥실무위원회를 열어 이런 내용을 담은 '달 탐사 사업 주요 계획 변경안'을 심의 의결했다. 이번 변경안에 따르면 달 궤도선은 탑재체 무게 증가 등을 이유로 설계 변경 과정을 거쳐 2022년 7월 발사될 전망이다. 탑재체 무게를 줄이는데 기술적 한계를 감안해 궤도선 무게는 550kg에서 678kg 늘어난다. 무게...

한국 최초 달탐사선(궤도선) 발사 계획이 당초보다 19개월 순연돼 2022년 7월로 연기된다. 총 사업 기간은 당초 60개월에서 79개월로 늘어나고 과학 연구를 위한 탑재체 무게도 23% 가량 늘어날 예정이다. 과학기술정보통신부는 10일 오전 정부세종청사에서 제31회 우주개발진흥실무위원회를 개최하고 열고 이 같은 내용의 달 탐궤도선 발사 계획을 심의·의결했다. 가장 큰 변화는 임무 기간의 연장이다. 2020년 말로 계획했던 기존 달 궤도선 발사 일정을 19개월 늦춰 2022년 7월 이전에 발사하기로 결정했다. 2022년 7월은 발사예정월이 아닌 일...

자체 기술로 개발한 달 궤도선을 우주로 보내겠다는 한국 달 탐사 사업이 또 한번 변경됐다. 지난해 2월 과학기술정보통신부가 밝혔던 2020년 달 궤도선 발사 계획에서 2022년으로 계획이 수정됐다. 노무현 정부 시절 2020년이었던 달 궤도선 발사 계획이 박근혜 정부 대선 공약에 따라 2018년으로 바뀐 것을 포함해 이번이 3번째 계획 변경이다. 10일 과기정통부와 한국항공우주연구원에 따르면 달 궤도선 발사가 2022년 7월로 현 계획보다 19개월 연기될 것으로 보인다. 계획이 다시 한번 변경되며 약 167억원의 추가비용이 발생하는 것으로 알려졌다. ...

한국 최초 달탐사선(궤도선) 발사 계획이 당초보다 19개월 순연돼 2022년 7월로 연기된다. 총 사업 기간은 당초 60개월에서 79개월로 늘어나고 과학 연구를 위한 탑재체 무게도 23% 가량 늘어날 예정이다. 과학기술정보통신부는 10일 오전 정부세종청사에서 브리핑을 열고 이 같은 내용의 달 탐궤도선 발사 계획 공개했다. 이번 연기의 가장 큰 원인은 개발 중인 궤도선에 실릴 과학 탑재체 무게가 예상보다 크게 증가한 것이다. 당초 미국항공우주국(NASA) 개발 탑재체 1기를 포함해 총 6기의 탑재체가 궤도선에 실릴 계획이었다. 경희대, 한국항공우...

애초 내년 말 예정된 한국의 달 궤도선 발사가 2022년으로 연기됐다. 정부는 10일 세종시 과학기술정보통신부 청사에서 문미옥 과학기술정보통신부 제1차관 주재로 제31회 우주개발진흥실무위원회를 열어 ‘달 탐사 사업 주요 연구개발 계획 변경안’을 심의 확정했다. 달 궤도선 발사는 이미 올초부터 감지됐다. 지난 3월 7일 개최한 제30회 우주개발진흥실무위원회에서도 달 궤도선 발사 문제가 제기됐다. 전문가들은 "달 궤도선 무게를 550kg으로 설계했지만 궤도선에 들어가는 각종 국내외 탑재체 무게를 줄이지 못하면서 달 궤도...