동아사이언스

“사람들은 보는 정보를 대부분 믿는 습성이 있습니다. 가짜 정보를 얼마나 탐지할 수 있는가에 대해 실험한 결과, 사람들은 자신이 접하는 정보의 80% 이상을 가짜인지 아닌지 알 수 있다고 했지만 실제로는 60% 정도만 맞췄습니다.” 차미영 KAIST 전산학부 교수는 6일 대전 유성구 기초과학연구원(IBS) 과학문화센터에서 열린 ‘사이언스 얼라이브 2019 오픈토크3’ 주제 발표자로 나서 “한국은 특히 원자력발전소에 대한 가짜 과학 뉴스가 굉장히 많다”며 “과학 커뮤니케이션에 있어 인공지능(AI)은 ...

이달 5일 오후 충북 오송 철도종합시험선로에 파란색 철도 차량이 트랙터에 떠밀려 선로에 들어섰다. 철도 차량 위로 ‘동북아 공동화차’라는 플래카드가 매달렸다. 이 차량은 ‘표준 구간’ 이라 쓰인 푯말 앞을 지나 ‘변환 구간’이라고 쓰인 푯말로 향했다. 국내 철도 표준 궤도 폭(궤간)은 1435㎜로 북한의 철도 궤도 폭과 같다. 하지만 러시아 철도 궤도폭은 1520㎜로 남북한 철도 궤도보다 넓다. 광궤로 바뀌는 지점에 들어온 것이다. 변환 구간은 러시아 철도 궤도 폭과 같게 설계된 선로다. 한국철도기술연구...

국내 연구진이 군사용 레이더 및 이동통신 기지국에 주로 쓰이는 고출력 전력 소자를 국산화할 수 있는 기술을 개발했다. 외산 장비 의존도를 줄이고 일본 수출 규제 대응에도 도움이 될 것으로 기대된다. 한국전자통신연구원(ETRI)은 강동민 RF·전력부품연구실장 연구팀이 ‘S-대역 200와트(W)급 질화갈륨 전력소자’ 기술을 개발했다고 5일 밝혔다. 소자 설계와 공정, 측정 및 패키징까지 모두 국내 기술력으로 이뤄냈다. S-대역은 4기가헤르츠(GHz) 주파수 대역을 말한다. 이 주파수 대역을 주로 레이더 장비와 5세대(5G) 이...

전기자동차에 급가속을 가하게 되면 리튬이온배터리의 성능이 급격히 저하된다. 전지의 용량이 줄어들고 자연스레 전지의 수명도 감소한다. 이런 문제는 전기자동차 시장 확대를 방해하고 있다. 국내 연구팀이 급가속 등 고출력으로 전기자동차를 운행할 경우 발생하는 리튬이온배터리의 성능 저하 원인을 찾아냈다. 한국과학기술연구원(KIST)은 장원영 에너지저장연구단 책임연구원과 김승민 전북분원 탄소융합소재연구센터 책임연구원 연구팀이 리튬이온배터리의 성능 저하 원인이 전극 물질의 내부 변형이라는 연구결과를 내놨다고 4일 밝혔다...

국민 절반이 마시는 식수원인 한강이 경금속 리튬에 무방비로 노출됐다는 분석 결과가 처음으로 나왔다. 휴대전화와 전기차에 전기를 공급하는 리튬이온배터리와 양극성 장애 치료제에 들어가는 리튬이 대도시를 가로지르는 강으료 유출돼 농도가 크게 치솟은 현상이 처음으로 한강에서 확인된 것이다. 한국에서 리튬 소비는 늘고 있지만 폐기물과 관련한 규정이 없어 관련 대책 마련을 서둘러 해야 한다는 지적이 나온다. 류종식 부경대 지구환경과학부 교수 연구팀은 한강의 리튬 농도를 측정한 결과 한강이 서울을 통과할 때 리튬의 농도가 상류보...

KAIST가 세계경제포럼(WEF)과 손잡고 4차 산업혁명을 연구하는 정책센터를 설립한다. KAIST는 이달 10일 대전 유성구 KAIST 본원에서 ‘한국4차산업혁명정책센터’(KPC4IR) 개소식을 연다고 3일 밝혔다. KPC4IR은 세계경제포럼(WEF)이 과학기술정보통신부와 양해각서(MOU)를 맺고 KAIST와 함께 만든 연구센터다. 2017년 중국 다롄에서 열린 WEF 하계 다보스포럼 아시아 4차 산업혁명센터 라운드테이블에서 신성철 KAIST 총장과 클라우스 슈밥 WEF 회장이 만나 중장기적 협력을 추진해 온 것이 시초다. KAIST는 2017...

삼성전자의 지난해 매출은 245조원이다. 이는 국내 총생산(GDP)의 약 13%를 차지하는 것으로 이 중 영업이익은 58조원에 달한다. 코스피 시장의 시가총액 또한 304조원으로 시장의 30%를 차지한다. 이런 거대한 매출 뒤에는 글로벌 시장 1위 품목인 D램 메모리 반도체가 존재한다. D램 메모리 반도체의 시작은 1983년 2월 고 이병철 삼성그룹 회장은 일본 도쿄선언이다. 그는 “일본이 할 수 있는 것은 우리도 할 수 있다”며 D램 사업진출을 선언했다. 삼성전자는 그해 11월 미국과 일본에 이어 세계 세번째로 64K D램 개발에 성공하며 D램...

1919년 대한민국 임시정부 수립에 참여한 과학기술인 박찬익 선생과 1922년 한반도가 그려진 비행기 ‘금강호’를 타고 여의도 상공을 비행한 안창남 선생, ‘조선 제일의 다리’로 불리던 한강신인도교를 설계한 조선인 토목기술자 최경렬 선생 등이 한국 산업기술의 주춧돌을 놓은 초기 인물로 꼽혔다. 6.25 전쟁 이후 우리 손으로 만든 최초의 화학비료공장 ‘충주비료’와 정부 주도 중화학공업 육성정책은 화학공학 강국 한국을 이끈 시발점으로, 포항제철의 제1고로 첫 출선은 철강 산업을 태동시킨 장면으로, &...

박창범 고등과학원 교수 연구팀은 우주 생성 직후 원시 은하에 대한 세계 최대 규모 연구에 착수했다. 우주생성 직후인 약 138억년 전부터 110억년까지 원시 우주의 은하, 은하단 형성을 설명하는 우주론 수치모의실험으로 ‘호라이즌 런5(HR5)’라는 이름의 연구다. HR5 연구는 한국과학기술정보연구원(KISTI)이 지난해 12월 3일 본격 가동한 국가슈퍼컴퓨터5호기 ‘누리온’의 2500개 노드, 17만개 코어를 사용해 90일 동안 계산한 그랜드챌린지 과제다. 노드는 누리온을 구성하는 서버랙에 삽입되는 것으로 1개의 노드에 1~...

올해 6월 성균관대 공대생들이 합심해 만든 스타트업 ‘유콘’은 전기차를 자동으로 인식해 충전기를 차량에 꽂아주는 로봇을 개발하고 있다. 전기차는 급속 충전을 해도 30분 이상 걸리는 충전시간이 약점으로 꼽힌다. 때문에 전기차를 충전해 놓은 차주는 충전기를 꽂아놓은 채 다른 볼일을 가는 경우가 많다. 볼일이 길어지기라도 하면 다른 사람은 하염없이 충전기를 기다려야 하는 일이 자주 발생하곤 한다. 유콘이 개발하려는 로봇은 차량이 들어오면 기계학습으로 인식한 충전기 위치에 로봇팔이 충전기를 직접 꽂아준다. 충전이 완...