동아사이언스

■ 과학기술정보통신부는 20일 오전 국립과천과학관에서 ‘2019 영 사이언스 톡’을 개최했다. 대통령 과학장학생과 국제과학올림피아드 한국대표단, 전국 과학대회 입상자 등 130여명과의 과학소통과 격려를 위한 행사다. 이날 행사에서 2019년도 대통령 과학장학생 대표학생 5명에게 장학증서와 메달이 수여됐다. ‘미래 과학자들과 문미옥 차관과의 대화의 시간’도 가졌다. 학생들은 과학성과물 시연소통, 포스터 발표를 통해 각자 문제의식과 과학적 해결과정을 설명하고 소통하는 시간도 가졌다. ■ 과학기술정보통신부는...

국내 연구진이 1메가와트(MW) 용량의 전력을 무선으로 빠르게 경전철에 공급할 수 있는 기술을 실제 경전철 차량에 적용하는 데 성공했다. 한국철도기술연구원은 고주파 대용량 무선급전기술을 경전철에 적용한 연구성과를 경북 경산 철도연 경전철 시험선에서 공개했다고 14일 밝혔다. 철도차량이 무선 급전 기술로 달릴 수 있는 상용화 길을 턴 것으로 평가된다. 무선급전기술은 궤도를 따라 설치된 무선급전 장치에서 기존 상용전력을 60킬로헤르츠(kHz) 고주파 전력으로 변환해 철도차량 하부에 물리적인 접촉 없이 대용량의 전력을 공급하는 기...

◇한국철도기술연구원 ▽ 수석급 △차세대철도차량본부 권태수 △첨단궤도토목본부 여인호 △첨단궤도토목본부 사공명 △철도시험인증센터 고태환 △철도시험인증센터 김남포 △스마트전기신호본부 정호성 △스마트전기신호본부 이재호 △철도산업지원센터 박대식 ▽책임급 △연구기획본부 정대영 △연구기획본부 이호성 △연구기획본부 조현정 △신교통혁신연구소 김경희 △신교통혁신연구소 조영민 △차세대철도차량본부 온정근 △차세대철도차량본부 김재훈 △첨단궤도토목본부 김현민 △첨단궤도토목본부 김은 △스마트전기신호본부 김정태 ...

한국철도기술연구원이 자율주행 기술과 인공지능(AI)을 열차제어기술과 융합한 ‘열차자율주행제어시스템’ 주행시험에 성공했다고 26일 밝혔다. 철도연은 지난 7월 원주 시험현장에서 실물 축소열차를 활용해 자율주행 제어를 위한 추진제동 제어기와 자율주행 차상장치의 인터페이스를 검증했다. 실물 축소열차는 열차자율주행제어시스템의 핵심기능인 자동열차보호장치 성능을 확인하기 위해 4m 길이로 제작된 시험용 열차다. 자동열차보호장치는 열차가 일정 속도를 초과하면 자동으로 감속 및 제어하는 핵심 안전장치다. 열차자율...

◇한국철도기술연구원 <전보> △인력개발팀장 이경수

◇ 한국철도기술연구원 <전보> ▽본부장 △경영지원본부장 이호규

한국철도기술연구원은 남북철도 연결과 현대화를 대비하기 위한 전담 연구조직인 ‘북방철도연구센터’가 확대 개편했다고 16일 밝혔다. 지난해 4월 27일 남북 정상의 판문점 선언에 따라 남북한은 동해선과 경의선 철도 및 도로 연결과 현대화에 합의했고, 남북철도 공동조사, 남북철도 연결 착공식을 진행했다. 북한도 공동조사 기간 중 남북 간 철도기술 협의에 적극적인 의향을 표명했다. 철도연은 2002년에 개설된 북방철도연구센터를 확대 개편했다. 정부가 추진하고 있는 한반도 신경제 구상을 실현하기 위해 남북·대륙철도...

◇한국철도기술연구원 <전보> ▽수석급 △북방철도연구센터장 박정준 ▽실장∙팀장급 △미래혁신전략실장 김정석 △교통체계연구팀장 김경태 △총무보안팀장 최영준 △인력개발팀장 여주홍 △구매자산팀장 조세희 △재무관리팀장 전익수

한국의 철도 작업자 사망률이 운행 거리 1억 ㎞당 3.5명으로 영국, 독일 등 주요 철도선진국과 비교했을 때 매우 높은 것으로 나타났다. 박찬경 한국철도기술연구원 철도시험인증센터장은 이달 14일 서울 코엑스에서 열린 한국철도기술연구원 창립 제23주년 기념 국제 심포지엄에서 한국의 지난 5년간 철도 운행 거리 1억 ㎞당 작업자 사망률이 평균 3.5명으로 나타났다고 밝혔다. 2.1명을 기록한 오스트리아와 1.9명을 기록한 루마니아를 제외한 유럽연합 국가들은 모두 1명 이하를 기록했다. 영국은 0.1명이 채 되지 않았고, 포르투갈은 0명을 기록했다...

“시속 1200km 속도를 내는 하이퍼튜브를 이용하면 서울에서 중국 북경까지 1시간20분만에 속초에서 러시아 블라디보스톡까지는 1시간만에 도착할 것으로 예상된다. 하이퍼튜브를 통해 동북아를 반나절 생활권으로 만들 수 있다” 이관섭 한국철도기술연구원 신교통혁신연구소장은 13일 오후 서울 삼성동 코엑스 아셈볼룸에서 열린 ‘한국철도기술연구원 창립 제23주년 기념 국제 심포지엄’에서 이같이 밝혔다. 이번 심포지엄에선 동아시아 철도공동체 구현을 위한 철도교통 혁신과 협력네트워크 구축을 위한 미래 철도기술을...