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발사체 과학의 핵심은 엔진이라고 말합니다. 엔진 기술이 그만큼 어렵고, 중요하다는 뜻이죠. 생각해보면 당연합니다. 무게가 미국 자유의 여신상 만큼 무거운 발사체를 공중으로, 균형을 잃지 않게 올리는 일이니까요. 인류가 최초로 발사체 발사에 성공한 1957년 이후, 엔진 기술은 60년 동안 발전을 거듭해 왔습니다. 추력을 높이는 터보펌프부터 엔진 여러 개를 묶는 클러스터링까지, 엔진 기술의 핵심 원리를 그래픽으로 구성해봤습니다. ※이 그래픽 기사는 한국언론진흥재단의 지원을 받았습니다. 발사체의 내부는 어떻게 생겼을까요? 당신은 혹...

(서울=포커스뉴스) 혼다코리아는 오는 31일 개막하는 2017 서울모터쇼에서 국내 최초로 완전 변경된 5세대 '올 뉴 CR-V 터보'를 공개한다고 13일 밝혔다. 신형 CR-V 터보는 CR-V 모델 최초로 VTEC 터보 엔진과 새로운 플랫폼을 적용해 성능과 효율성을 대폭 향상시킨 것이 특징이다. 터보 엔진의 최대출력은 193마력, 최대토크는 24.8㎏·m에 달한다. 연료 효율성도 향상 됐다. 복합연비는 12.2㎞/ℓ이며 고속도로 연비와 도심연비는 각각 13.6㎞/ℓ, 11.3㎞/ℓ이다. 외부 디자인은 기존 모델보다 직선적인 느낌을 강조해 더욱 남성적이고 강인한 스타...

자동차 내부에서 각종 신호를 주고받는 통신 네트워크의 전송 속도를 최대 100배 높일 수 있는 기술이 개발됐다. 자율주행자동차 같은 미래형 자동차 상용화에 도움이 될 걸로 보인다. 최지웅 대구경북과학기술원(DGIST) 정보통신융합공학전공 교수(사진)팀은 기존 자동차용 데이터 연결 기술인 캔(CAN) 방식과 호환이 가능하면서도 속도가 빠른 ‘터보 캔(Turbo-CAN)’ 기술을 개발했다고 28일 밝혔다. 최 교수팀은 기존에 쓰지 않던 주파수 대역까지 신호를 보내는 방식으로 1Mbps 수준이었던 캔의 전송 속도를 최대 100Mbps 이상으로 끌어올...