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정부가 연구소 설비를 활용해 마스크 생산에 필요한 멜트블로운(MB) 필터를 추가 공급하기로 했다. 과학기술정보통신부는 한국생산기술연구원이 연구용으로 보유중인 마스크필터 파일럿 설비를 양산에 활용해 부족한 멜트블로운(MB) 필터 물량을 확보하기로 했다고 19일 밝혔다. MB필터는 KF 등급 마스크의 필수 소재로 최근 수요가 급증하면서 품귀 현상이 일어나고 있다. 생기연은 2003년 산업통상자원부의 산업용섬유 연구기반 구축사업을 통해 파일럿 플랜트를 경기 안산 생기원 융합생산기술연구소에 설치했다. 생기연 산업용 섬유그룹은 이...

한국전자통신연구원(ETRI)은 지난 6일 프랑스 베르사유에 위치한 국제연구센터 ‘모비랩’에서 지난 3년간 ‘오토파일럿 프로젝트’에 참여한 연구성과를 발표했다고 11일 밝혔다. 오토파일럿 프로젝트는 사물인터넷(IoT) 플랫폼 기반 자율주행 서비스와 핵심 기술을 개발하고 도로 현장에 설치해 서비스 실용화를 목표로 하는 연구과제다. 유럽 최대의 연구 기금 지원 프로그램인 호라이즌 2020의 일환으로 자동차 및 정보통신기술(ICT) 산업 분야 45개 연구기관이 참여하고 있다. ETRI 관계자는 “오토파일럿 프로...

컨슈머리포트 "테슬라 오토파일럿, 사람이 운전할 때보다 위험" "차선 바꿀 때 센서 작동해 급정지, 뒷차와 추돌위험 초래" 미국 전기차회사 테슬라가 최근 자동으로 차선을 바꾸는 오토파일럿(자율주행) 소프트웨어 업데이트를 했음에도 실제 도로에서 시험한 결과 이 기능은 사람이 운전할 때보다 훨씬 더 위험한 상황을 초래했다고 미 소비자 전문지 컨슈머리포트(CR)가 22일(현지시간) 보도했다. 이 매체는 지난달 테슬라 오토파일럿 내비게이터 기능 업데이트 이후 제이크 피셔 오토테스팅 선임국장이 시험 운전한 결과를 ...

지난 3월 추돌사망사고를 일으켰던 테슬라 모델3 차량이 사고 당시 ‘오토파일럿’을 사용 중이었던 것으로 드러났다. 오토파일럿은 테슬라의 자율주행 보조시스템이다. 16일 CNN은 미국 연방교통안전위원회(NTSB)가 테슬라 모델3 운전자가 사고 당시 오토파일럿을 작동 중이었으며 운전대에 손을 올리지 않은 상태였다는 내용의 조사결과를 내놓았다고 전했다. 지난 3월 1일 미국 플로리아 팜비치 카운티에서 50세의 테슬라 차량 운전자가 숨지는 사고가 발생했다. 팜 비치 카운티 보안 당국의 발표에 따르면 고속도로에 진입하려고 좌...

자동차가 고속으로 달리고 있다. 그런데 운전자는 잠들어 있다. 보기만 해도 섬뜩한 장면이다. 위 사진은 3월초 미국 LA의 한 자동차 전용 도로에서 촬영된 것이다. 테슬라 승용차를 몰던 남자가 잠이 들어 있었다는 게 영상 촬영자의 설명이다. 당시 자동차 속도는 시속 120km였다. 운전자는 목숨을 걸고 잠잤다고 할 수 있다. 테슬라 측은 공식적인 답변은 하지 않았다. 현지 경찰은 테슬라의 오토파일럿 등 자동 주행 기능은 보조 장치일 뿐이라고 강조했다. 자율 주행 중이라도 운전자는 정신을 집중하고 있어야 한다는 것이다. ※ 편집자주 세상...

테슬라 모델S를 타봤습니다. 이제는 제법 ‘테슬라’라는 브랜드가 익숙해져서 그리 새롭게 느껴지지 않을 수도 있지만 이번에는 조금 다른 경험을 했습니다. 바로 ‘오토 파일럿’입니다. 오토 파일럿은 테슬라의 부분 자율 주행 기술 이름입니다. 테슬라는 과연 도로를 따라 어느 정도 스스로 달릴 수 있을까요? 자율주행이라고 하면 아직 먼 미래의 기술같지만 생각보다 그 발전 속도가 빠릅니다. 근래 나오는 차량은 어떤 수준으로든 자율주행 기술아주 가까운 곳에 다가와 있기도 합니다. 자율주행 기술은 크게 4단계로 나눌 수 있습니다. 속도를...

이제 곧 우리 도로에서 테슬라 자동차를 쉽게 볼 수 있게 된다. 테슬라는 국내에 차량을 판매할 채비를 마쳤고, 15일 하남 스타필드에 첫 매장을 연다. 모델S와 모델X가 우선 시장에 들어온다. 테슬라는 전기자동차의 혁신으로 꼽히면서 큰 관심을 받긴 했지만 사실 테슬라라는 회사 그 자체에 대해서는 많이 알려지지 않았다. 테슬라는 분명 자동차 회사지만 기존 자동차 산업과는 또 다른 방향성을 갖고 있다. 단순히 모터로 굴러가는 전기차, 혹은 큼직한 디스플레이가 달린 차량을 만드는 게 차별점은 아니다. ● 모터보다 에너지가 중심 테슬라가...

전시회의 꽃은 역시 기조연설이다. CES의 기조 연설 역시 올 한해, 그리고 그 이후에도 가장 영향력이 있을 것 같은 기술과 그 중심에 있는 회사가 비전을 설명하는 자리다. 4일 (현지시각) 저녁 라스베이거스 베네시안 호텔에서 열린 기조 연설 무대에는 엔비디아의 젠슨 황 CEO가 올랐다. ​ 젠슨 황 CEO는 무대에 오르자마자 4가지 기술에 초점을 맞췄다. ▲게임 ▲가상현실 ▲데이터센터 ▲자율 주행 차량이었다. 엔비디아는 홈 어플라이언스와 인공지능, 그리고 자율 주행 자동차 관련 기술들을 작정한 듯 쏟아냈다. 이 기술들 뒤에는 컴퓨팅,...

[동아일보] 시승기 / 혼다 ‘파일럿’ 각진 외관 때문에 투박하단 느낌이 강했던 혼다의 대형 스포츠유틸리차량(SUV) ‘파일럿’이 새롭게 변신했다. 지난해 9월 나온 3세대 풀체인지 모델은 길게 뽑은 전면부 범퍼 라인, 전체적으로 곡선을 살린 차체 덕에 외관이 확실히 날렵해졌다. 투박한 구석 없이 늠름해져 돌아온 모습이다. 파일럿을 직접 몰아 보니 부드럽게 나가는 힘이 제일 먼저 느껴졌다. 가솔린 모델답게 정숙성도 있었다. 경쟁 차종보다 다소 낮은 공차중량(1965kg) 덕인지 대형 SUV인데도 무겁고 육중하단 느낌은 덜했다. 시속 100km...