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한국형발사체 ‘누리호’의 1단 엔진에 들어갈 300t급 액체엔진이 25일 전남 고흥군 나로우주센터에서 101초 연소시험에 성공했다. 이번 연소시험은 1단에 들어있는 75t 액체엔진 4개를 동시에 연소하는 '클리스터링' 시험으로 2단, 3단에 있는 엔진은 이미 연소시험을 마쳤다. 누리호는 엔진을 세 층에 나눠 탑재한 3단형 발사체다. 엔진을 각 단에 따로 장착한 이유는 발사체의 속도를 높이기 위해서다. 발사체의 가장 아래 있는 1단 엔진이 추진제를 다 소모해 쓸모 없어지면 공중에서 분리해 무게를 줄이고 2단 엔진을 작동시키는...

한국형발사체 누리호 개발에는 정부출연연구기관인 한국항공우주연구원 외에도 300곳이 넘는 기업의 연구자들이 함께 참여하고 있다. 전체 총조립을 한국항공우주산업(KAI)이 맡고 75t급 엔진은 한화에어로스페이스가 참여했다. 이 기업들은 최근 우주사업 확장을 선언하며 민간이 우주개발을 주도하는 '뉴스페이스'에 참여할 뜻을 밝히기도 했다. 정부는 누리호 사업을 2026년에는 민간이 발사 서비스를 할 수 있도록 기틀을 마련하는 데 활용한다는 계획이다. 전남 고흥 나로우주센터에서 진행된 누리호 1단 2차 종합연소시험이 성공적으로...

지난달 28일 한국 토종 로켓 ‘누리호’는 1단에 들어갈 300t급 액체엔진을 30초간 태웠다. 그간 75t급 액체엔진을 174회에 걸쳐 총 1만7290시간 연소시켰지만, 75t급 액체엔진 4기를 묶는 클러스터링 작업을 거쳐 추력을 300t급으로 늘린 뒤 연소시험을 진행한 건 처음이었다. 첫 30초 연소시험은 성공이었다. 엔진 클러스터링은 단순히 엔진 여러 개를 연결하는 게 아니라 기술적으로 어렵고 복잡한 작업이 필요하다. 누리호는 당초 올해 2월과 10월 두 차례 발사를 계획했지만, 1단 엔진 클러스터링에 예상보다 시간이 많이 걸려 발사 일정...

한국이 독자 개발하고 있는 우주발사체 ‘누리호’의 1단에 탑재될 300t급 액체엔진이 25일 전남 고흥군 나로우주센터에서 101초 연속 연소에 성공했다. 지난달 28일 첫 연소시험에서 30초 연소에 성공한 데 이어 이날 두 번째 연소시험에서는 시간을 3배 이상 늘렸다. 이번 성공으로 누리호는 올해 10월 첫 발사를 위한 여정에 한 걸음 더 가까워졌다. 이날 연소시험을 총괄한 오승협 한국항공우주연구원 한국형발사체개발사업본부 발사체추진기관개발부장은 “오늘 연소시험은 실제 발사와 동일한 과정으로 진행됐다”며 &ldqu...

대학과 출연연구기관에 있는 실험실의 창업 활성화를 위한 ‘공공기술기반 시장연계 창업탐색 지원사업’이 추진된다. 과학기술정보통신부는 ‘한국형 아이코어 사업’을 추진한다고 21일 밝혔다. 아이코어 사업이란 미국 국립과학재단(NSF)의 창업교육 방법론을 적용한 프로그램을 말한다. 과기정통부는 22일부터 한달간 7개 권역 실험실 창업혁신단(대학)과 시장탐색교육기관(국내 1곳, 해외 1곳), 125개 창업 탐색팀을 선정, 공고할 예정이다. 권역별 혁신단 선정 규모는 수도권 2개, 충청권·대경권·호남권&m...

올해 10월 발사 예정인 한국형발사체 ‘누리호’의 핵심 엔진인 1단 엔진의 인증모델(QM)이 28일 처음으로 30초간 불꽃을 내뿜었다. 75t급 액체엔진 4기를 묶는 클러스터링 엔진으로 설계된 1단 엔진은 총 300t의 추력을 낸다. 누리호 발사 성공을 판가름할 정도로 도전적인 기술로 알려져 있다. 한국항공우주연구원은 28일 오후 전남 고흥 나로우주센터에서 누리호 1단 QM 추진기관 종합연소시험을 처음으로 진행했다고 밝혔다. 이번 종합연소시험은 누리호 1단 QM을 사용해 실제 발사 때와 똑같은 자동 발사소프트웨어 명령에 따라 1단 ...

6~7년 주기로 태양계를 도는 소행성 아포피스가 2029년 4월13일 지구에 3만 6000km까지 접근한다. 2004년 처음 발견된 이 소행성은 지름 390m로 엠파이어 스테이트 빌딩 크기만 하다. 아포피스가 이 정도 거리에 접근하기 4개월 앞선 2028년 12월 한국이 쏘아보낸 소행선 탐사선이 아포피스 궤도에 진입했다. 이 소행성 탐사선은 2년전인 2026년 한국이 독자개발한 한국형발사체의 차기 개량형 모델에 실어 발사됐다. 한국 최초의 소행성 탐사선은 아포피스를 돌며 아포피스의 자전 특성과 표면 지형을 관찰했다. 2029년 7월에는 아포피스 표면으로 내려가...

올해 3월 신종 코로나바이러스 감염증(COVID-19·코로나19) 환자를 타액만으로 3분 내 진단하는 반도체 진단키트가 상용화된다. 하반기에는 한국바이러스기초연구소가 설립되고, 10월 한국형발사체 ‘누리호’ 발사가 추진된다. 과학기술정보통신부는 이같은 계획을 중심으로 한 2021년 핵심 추진과제를 토대로 ‘회복’과 ‘포용’ ‘도약’에 방점을 찍은 2021년 업무계획을 20일 발표했다. 과기정통부는 우선 코로나19 위기 상황을 극복하기 위한 신속진단키트와 백신·치료제 개발을 전폭...

한국형발사체 ‘누리호’가 내년 10월 처음으로 우주로 향한다. 당초 내년 2월 발사 예정이었지만 기술 검증 등에 추가로 시간이 소요되면서 발사가 8개월 미뤄졌다. 이에 따라 내년 10월로 계획했던 누리호의 두 번째 발사도 2022년 5월로 연기됐다. 발사 일정 연기의 가장 큰 요인은 누리호 1단의 기술적 복잡성이다. 누리호는 한국이 설계부터 제작, 시험, 발사까지 발사체 개발 전 과정을 독자적으로 진행하는 첫 발사체인 만큼 개발과정에서 예상하지 못한 기술적 문제들이 발생했다. 고정환 한국항공우주연구원 한국형발사체개발사업본...

국내 독자 기술로 개발 중인 토종 발사체 ‘누리호’가 당초 계획보다 8개월 미뤄진 내년 10월 처음 발사된다. 재난재해를 감시할 정지궤도 위성인 ‘천리안 3호’는 내년부터 개발을 시작해 2027년 발사한다. 과학기술정보통신부는 제18회 국가우주위원회를 개최하고 이 같은 내용을 확정했다. 이번 국가우주위원회는 이달 22~28일 서면으로 진행됐다. 누리호는 내년 2월 1차 발사를 진행하고, 10월 2차 발사를 진행할 계획이었지만, 까다로운 발사체 기술 검증 등에 시간이 더 필요하다는 전문가들의 의견에 따라 1차 발사는 내년...