동아사이언스

한국형발사체 누리호의 3단에 들어가는 7t 액체엔진 인증모델이 500초 연소시험에 성공했다. 한국항공우주연구원은 이달 14일 유튜브 채널 카리TV를 통해 한국형발사체 ‘누리호’의 3단용 7t급 액체엔진의 인증모델이 500초 연소시험에 성공했다며 시험 영상을 공개했다. 500초는 3단 엔진이 실제 비행할 때 연소하는 시간이다. 인증모델은 비행모델과 일란성 쌍둥이로 엔진을 실제 발사해도 좋을지, 문제점은 없는지 시험하는데 사용된다. 실제 발사체에 실리는 엔진과 동일한 구조와 성능을 갖고 있다. 발사체 개발은 ‘엔지니어링...

한국 우주 개발의 핵심 축인 ‘달 탐사’ 사업이 당초 계획보다 19개월 미뤄졌다. 과학기술정보통신부는 지난 10일 제31회 우주개발진흥실무위원회를 열고 달 궤도선 발사 계획을 2022년 7월까지로 연기했다. 총 6기의 탑재체 개발 과정에서 중량이 예상보다 늘어났고 달 궤도선 초기 설계 중량인 550kg을 넘는 최대 678kg으로 조정하는 기술적 도전이 놓여있다. 달 탐사 사업의 순연으로 우주 개발의 또다른 축인 한국형 발사체 ‘누리호’ 개발 사업에 자연스럽게 관심이 쏠린다. 우선 한국형 발사체 사업은 지난해 11월 중요한...

“달에는 대기가 없어 우주방사선이 그대로 표면까지 도달합니다. 영하 170도의 밤과 영상 30도의 낮이 반복될 정도로 일교차가 큽니다. 비록 인간이 달에 도착했지만, 활동에 제약이 매우 커서 제대로 탐사 활동을 할 수 없죠. 다양한 장비를 갖춘 이동형 탐사 로버만이 이를 대신할 수 있습니다.” 이우섭 한국과학기술연구원(KIST) 로봇미디어연구소 책임연구원은 20일 서울 여의도 콘래드호텔에서 개최된 '2019 코리아스페이스포럼' 특별 행사 ‘사이언스바캉스’에서 우주 탐사 로봇(로버) 개발의 필요성 대해 이렇...

오는 2021년 발사될 한국형 발사체 '누리호'에 우리나라 대학생과 대학원생이 만든 초소형 위성(큐브 위성)이 실린다. 과학기술정보통신부는 이달 29일부터 내달 28일까지 2019 큐브위성 경연대회 참가자를 모집하고 이들 중 우수한 성적을 거둔 팀이 만든 위성을 한국형 발사체 누리호에 실어 발사하기로 했다고 26일 밝혔다. 이번 대회는 국내 대학, 대학원의 우주분야 우수 인재를 양성하고 위성 산업계를 확대하기 위해 열린다. 큐브 위성은 가로 세로 10cm, 질량은 1.33kg 이하인 정육면체 모양 초소형 위성을 기본 단위로 한다. 이를 유닛이...

북한이 20일 성능이 대폭 향상된 신형 로켓 엔진 분출 실험을 실시했다고 밝히면서 대륙간탄도미사일(ICBM) 개발로 이어질 수 있다는 우려가 나오고 있다. 미국 본토까지 노릴 수 있는 ICBM으로 사용하기에 충분한 성능을 가졌다는 것이 국내 전문가들의 분석이다. 허환일 충남대 항공우주공학과 교수는 “북한은 새 발사체의 추력을 80t이라고 발표했는데, 이런 엔진 4개를 묶는 ‘클러스트링’ 기술을 이용하면 320t 추력을 얻을 수 있다”며 “이는 500~1000kg의 원자폭탄을 미국 본토까지 발사하기에 무리 없는 수준”이라고 말했다. 엔진의 추...

‘우리 땅에서, 우리 인공위성을, 우리 발사체로.’ 2010년 3월 시작된 한국형발사체 개발 사업이 이 목표에 한 발짝 더 다가서고 있다. 한국형발사체 전담평가단은 이달 4, 5일 ‘예비설계검토(PDR·Preliminary Design Review)’를 진행하고 체계, 기술, 엔진 등 3개 분야에 대해 한국형발사체의 설계를 종합적으로 검토한 결과 다음 단계로 넘어가도 좋다는 ‘Go’ 결정을 내렸다. 사실상 한국형발사체의 밑그림이 완성된 셈이다. 최정열 한국연구재단 우주기술 분야 단장(부산대 항공우주공학과 교수)은 “일부 세부적인 지적 사항은 향후 개발...